Proyecto Mazda Miata 1.8 Turbo actualmente terminado y corriendo en diferentes pistas. Record acutal 54.9 seg autódromo Leydaring.
Su preparación de motor consiste en block y cigueñal original 1.8, bielas y pistones forjados, culata con preparación básica, leva diseñada y fabricada por Lucero Sport [ All Engine ], con válvulas y resortes especiales. Multiple de escape artesanal desarrollado y fabricado por Lucero Sport [ ALL ENGINE ]. Turbo Garrett GT3076R con control de presión vía computador programable.
Inyección electrónica multipunto con inyectores de 720cc y computador Electromotive TEC3, instalado y programado por CAR DEVICES [ ALL ENGINE ]
La potencia es de 400 whp estimada a 1.5 bar, pero aún no ha sido verificada en dinamómetro. El desempeño real del vehículo corresponde al de un Nissan GTR estándar en recta y recuperación.
